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====== DIE ZUVERLÄSSIGSTEN MOTOREN DER WELT ====== [[https://www.youtube.com/watch?v=cFnemjfoDXA]] - Merzedes-Benz OM 602 - https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_OM_601/OM_602/OM_603#F%C3%BCnfzylinder - __[[https://youtu.be/p2Ez9kJXBrw|OM 601]]__ - 4-Zylinder-Diesel-Motor * 2,0 Liter (kurzhub) * 87x84mm * __W 201__ - OM 601 D 20 (601.911) * 1983-1993: 72,75PS bei 4600 U/min. (Saugmotor) * __W 124__ - OM 601 D 20 (601.912) * 1983-1993: 72,75PS bei 4600 U/min. (Saugmotor) * __W 202__ - OM 601 D 20 (601.913) * 1993-1995: 75PS bei 4600 U/min. (Saugmotor) - __[[https://youtu.be/DtFmMab6x4A|OM 602]]__ - 6-Zylinder-Diesel-Motor * 2,5 Liter (kurzhub) * 87x84mm * __W 460__ - OM 602 D 25 (602.930) * 1987-1992: 84PS bei 4600 U/min. (Saugmotor) * __W 461 (Wolf)__ - OM 602 D 25 (602.939) * 1992-2000: 92PS bei 4600 U/min. (Saugmotor) * __W 463__ - OM 602 D 25 (602.931) * 1990-1992: 94PS bei 4600 U/min. (Saugmotor) * __W 201__ - OM 602 D 25 (601.911) * 1985-1993: 90,94PS bei 4600 U/min. (Saugmotor) * __W 124__ - OM 602 D 25 (602.912) * 1985-1993: 90,94PS bei 4600 U/min. (Saugmotor) - __[[https://youtu.be/lJXyAhnnMMs|OM 603]]__ - 6-Zylinder-Reihendieselmotor * 3,0 Liter (kurzhub) * 87x84mm * __W 463__ - OM 603 D 30 (603.931) * 1990-1994: 113PS bei 4600 U/min. (Saugmotor) * **__W 124__ - OM 603 D 30 (603.912)** * 1985-1993: 109,110,113PS bei 4600 U/min. (Saugmotor) - Mitsubishi 4G63 - https://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Sirius_engine#4G63/G63B - BMW M60 - https://de.wikipedia.org/wiki/BMW_M60 * **[[https://youtu.be/-1AuU-xVw98|M30B30]]** - __BMW 530i__ - //am 01. Jan. 2020 nur noch 163 Stück in Deutschland// * 6-Zylinder-Otto-Motor * 2986 cm³ * 12 Ventile * 138 kW (188 PS) bei 5800 U/min. * 260 Nm bei 4000 U/min. * 227 km/h * 8,6 Sekunden von 0-100km/h * von 01.1988 bis 08.1992 * //95 ROZ// ? * [[https://youtu.be/5tihSqsxNL4|M50B25]](TÜ) - __BMW 525i__ - //am 01. Jan. 2020 nur noch 1003 Stück in Deutschland// * //Mit dem BMW M50 löste eine neue Motorengeneration den BMW M20 nach gut zwölfjähriger Bauzeit ab. Konstruktive Neuerungen gegenüber dem M20 waren Vierventiltechnik, Steuerkette sowie Hydrostößel, die das regelmäßige Prüfen/Einstellen des Ventilspiels überflüssig machen.// * 6-Zylinder-Otto-Motor * 2494 cm³ * 24 Ventile * 141 kW (192 PS) bei 5900 U/min. * 250 Nm bei 4200 U/min. * 230 km/h bzw. 221 km/h * 8,6 Sekunden von 0-100km/h * von 09.1992 bis 06.1996 * //95 ROZ// ? - Toyota 3S-FE - https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_S_engine#3S-FE - Honda D17A - https://de.wikipedia.org/wiki/Honda_D_Motor#D17 - BMW M30 - https://de.wikipedia.org/wiki/BMW_M30 - Nissan RB26 - https://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_RB_engine#RB26DETT - __Merzedes-Benz OM 602__ * 1983-2001 * 5-Zylinder-Diesel-Motor * mit Vorkammer * 2,5 Liter (kurzhub) * 87x84mm * 1989-1993: 94 PS (Saubmotor) * 1988-1996: 126 PS (Turbomotor) * 2,9 Liter (langhub) * 89x92,4mm * 1989-1995: 95 PS (Saugmotor) * 1996-1999: 129 PS (Turbomotor) - __Mitsubishi 4G63__ * 1981 - 2006 (wird weiterhin in Lizenz gebaut, seit 2018 auch in China) * 4-Zylinder-Otto (Saug- und Turbomotor) * 85x88mm (langhub) * 92 - 271 PS * Lancer Evolution IX (bis 2006) - __BMW M60__ (mit beschichteten Zylinderlaufbahnen) * 1992-1995 (wurde ab 1984 entwickelt) * V8-Ottomotor * nickeldispersionsbeschichtete Zylinderlaufflächen * Nickel ist empfindlich gegen Kraftstoffe mit erhöhtem Schwefelanteil * 3,0 Liter (kurzhub) * 84x67,6mm * 10,5:1 * 218PS * 4,0 Liter (kurzhub) * 89x80mm * Die Pleuel wurden erstmals bei einem BMW-Großserienmotor im Sinterverfahren gefertigt. Das gezielte Brechen der Pleuel (→ „gecrackte Pleuel“) sorgt für höchste Passgenauigkeit und macht die herkömmliche Zentrierung von Pleuelstange und Pleueldeckel über Passhülsen überflüssig. * 10,8:1 * 286PS * Alpina 4,6 Liter * 1992-1994 (kurzhub) * 93x85mm * 10,3:1 * 315PS/333PS/340PS - __Toyota 3S-FE__ * 1986-2000 * 4-Zylinder-Otto * 2,0 Liter (quadratischer Hub) * 86x86mm * 128 PS - __Honda D17A__ * 1986-2005 * 4-Zylinder-Otto * 1,7 Liter (langhub) * 75x94,4mm * 116-125 PS - **__BMW M30__** * 1979-1994 * Reihensechszylinder-Ottomotor * B32 (1979) * 3210 ccm (3,3 Liter kurzhub) * 89x80mm * 197 PS * B34 * B35 (1982) * 3430 ccm (3,5 Liter kurzhub) * 92x86mm * 185-252 PS - __Nissan RB26__ * 1989-2002 * Reihensechszylinder-Ottomotor mit (2) Turbolader * 2568 ccm (2,6 Liter kurzhub) * 86x73,7mm * 276 PS * theoretisch kann der "RB26DETT N1" nur durch Änderung des Kraftstoff- und Ladedruckes problemlos bis auf 800 PS gesteigert werden

die_zuverlaessigsten_motoren_der_welt.txt · Zuletzt geändert: 2020/10/15 04:15 von manfred